El Garage de
Mecánica
Cooguifactory
Bienvenido al sitio donde repararás y transformarás tu moto a tu gusto.
Si has llegado aquí es porque necesitas que resuelvan dudas sobre una reparación o modificación para tu burra. Aquí estamos para ayudarte y responder entre “todos”. Porque es mucho más fácil y directo comentarlo aquí que googlearlo, porque somos familia y comprendemos al igual que tú, las necesidades que nos motivan a intentar resolver por nuestros medios, esas reparaciones o modificaciones y que normalmente pagamos a un taller para que la realicen por nosotros. Lo hacemos no sólo para ahorrar sino para aprender y entender, lo que, desde sus entrañas, nuestra moto nos pide.
Y si tienes un tuto y deseas publicarlo aquí, no dudes en contactar con nosotros y enviarlo.
También puedes unirte al foro de discord creado por un grupo de entusiastas y amantes de las Harleys de toda la península española. Esperamos te únas a nosotros y puedas preguntarnos todas las dudas que surjan.
Pasa y bienvenido al garage de mecánica Coogui Factory y hazlo tú mismo.
También dentro de cada tutorial, subiremos podcast para que sea más fácil hacerlo. Por si no puedes leer y te va mejor escuchar.
Podcast presentación
Cómo Cambiar el Asiento de tu Harley Davidson
Cómo Cambiar el Asiento de tu Harley Davidson
Presión de Neumáticos en Harley Davidson Dyna: Medidas y Guía Práctica en PSI
Ya sabéis que en Coogui Factory nos mueve la pasión por compartir aficiones y, sobre todo, encontrar soluciones prácticas para disfrutar de nuestras Harleys. Hoy vamos con algo básico pero muy importante para el mantenimiento de tu moto: las presiones de los...
El día que las alforjas vuelen… Cómo adaptar unas alforjas Touring en una Low Rider ST M8
SI. A los 3 días de comprar la moto, La alforja izquierda salió volando por los aires. Menos mal que no le dió a nadie. Por lo tanto y ahora que la LVR26 se acerca, necesitaba comprar las originales o adaptar otras más grandes por practicidad. Viendo que las...
Cómo cambiar el aceite de transmisión de una Harley Davidson Dyna.
Las motocicletas Harley Big Twin usan tres tipos de aceite diferenciados para motor, primaria y transmisión. Hoy veremos, cómo cambiar el aceite de transmisión de una Harley Davidson. Vamos a necesitar Una llave de ⅝ Una llave Allen de ⅜ Un L de aceite de transmisión...
Instalación de mandos de palanca de cambio punta tacón y revisión de presión de neumáticos
Hace unos meses instalamos una palanca de tacón en la Dyna y los mandos de las palancas quedan desparejados. Aunque había varios modelos para elegir lo compramos cromado para que quedara más disimulando con la tapa de primaria. Así que estos días frescos aprovechamos...
Cómo reparar un Escape Kesstech
Los escapes Kesstech son un prodigio de la técnica, pero a veces también necesitan un poco de mantenimiento. En este hazlo tu mismo veremos cómo reparar un escape Kesstech. Durante una ruta de almuerzo de callos dirección Huesca, paramos en A la Cris y descubrimos un...
Ruido en la Primaria de una Sportster
El amigo Pablo de Foro Harley, nos avisa que tiene un ruido en la primaria de una Sportster, su Forty Eight. Lo primero que hacemos es comprobar la tensión de la primaria, fuente de la mayoría de ruidos en la primaria.Parece que está más tensa que el cabo del...
Cómo cambiar el aceite de la primaria de una Harley Davidson Dyna 2015 y cómo regular el embrague
Herramientas y materiales necesarios Llave fija o vaso ⅝, 11/16, 1/2 y 9/16 Allen 1/4 y 7/32 Torx 27 Junta tórica Junta de tapa derbi Teflón líquido ¼ de galón de aceite de primaria Elevador Bandeja recogida de aceite viejo Embudo especial primaria WD40 Cada 16.000 km...
Cómo disfrutar de música en una Harley de forma económica
Cómo disfrutar de música en una Harley de forma económica
Cómo cambiar las pastillas de Freno delanteras de una Sportster
Antes que nada, queremos agradecer a Trespa de Foro Harley que nos ha cedido otro tutorial que complementa los anteriores. Pastillas delanteras, purga de frenos Aquí os dejamos un tutorial de como cambiar las pastillas de freno delanteras de una Sportster 2005, de...
Cómo purgar los frenos de una Harley Davidson Sportster
Cómo purgar los frenos de una Harley Davidson sportster
Cómo cambiar las pastillas de freno de una Harley Davidson Sportster 2005
Antes que nada, queremos agradecer a Trespa de Foro Harley que nos ha cedido este tutorial. Aquí os dejamos un tutorial de como cambiar las pastillas de freno de una Sportster 2005, de nuestro amigo Trespa de Foro Harley España. Recordar desconectar el maxifusible...
Cómo cambiar a una batería de litio en una Harley Davidson Sportster
Aunque nuestro colaborador Lord Cooper ya hizo el tutorial de cómo cambiar la batería de una Sportster, en este veremos cómo cambiar a una batería de litio en una Harley Davidson Sportster.Necesitaremos una batería compatible. En este caso, elegimos una SKYRICH HJTX14...
Cómo instalar unas plataformas en una Harley Davidson Dyna
Cómo instalar unas plataformas en una Harley Davidson Dyna
Cómo instalar unos paramanos protectores en una Harley Davidson
Este es un tutorial sencillo para proteger nuestras manos mientras estamos usando nuestra moto. Vamos a explicar cómo instalar unas cubre manetas para proteger nuestras manos de piedras que caen de los camiones. Tutorial de iniciación a la mecánica con una operación...
Cómo cambiar el aceite en una Dyna
Tras 6000 km y antes de emprender un viaje a Normandía de 3000km, toca ver cómo cambiar el aceite a una Dyna. Ya hicimos cambio de aceite de Softail y de Sportster. Lo cambiamos porque ya es verano y es mejor usar aceite nuevo antes de las calores y por qué cumpliría...
Cómo cambiar las pastillas de freno delanteras de una Dyna
Hace unos días cambiamos las pastillas traseras, hoy veremos cómo cambiar las pastillas delanteras de una Dyna. Por seguridad, quitaremos el maxifusible. Materiales Una carraca Una llave de vaso de 1omm. Limpia frenos. Grasa de cobre o pasta de frenos. Un...
Cómo instalar el kit de audio Rockford Fosgate en una Low Rider ST
Desde que ha aparecido una Low Rider ST en nuetra vida, lo primero que nos vino a la mente era ponerle un kit de altavoces. Hoy aprenderemos cómo instalar el kit de audio Rockford Fosgate en una Low Rider ST. Este post será un poco más largo de lo habitual....
Cómo instalar un Sissy Bar en una Low Rider ST
Las motocicletas Harley Davidson Low Rider y Low Rider ST vienen equipadas con maletas laterales pero no vienen con un tourpack trasero. Sin embargo, teníamos un Sissy Bar de la antigua Sportster 883. Y como se viene acercando la Silent Route 2024, nos decidimos...
Cómo cambiar las pastillas de freno trasero de una Harley Davidson Dyna
Antes que nada aquí os dejamos un video a modo resúmen y sin cortes de todo el proceso de cambio. Verás en un simple video el paso a paso de como cambiar las pastillas de freno trasero de una DynaUna vez visto el video, comenzamos con la explicación en detalle. Las...
Cómo instalar una baúl portaequipajes en una Harley davidson Dyna
Hoy veremos cómo instalar una baul portaequipajes en una Harley davidson Dyna de forma fácil y económica.
Cómo instalar un botón de arranque directo desde el solenoide de una Harley Davidson Dyna
En este te enseñaremos cómo instalar un botón de arranque directo desde el solenoide de una Harley Davidson Dyna.
Cómo quitar el maxifusible de una Harley Davidson Low Rider ST
Vamos a dejar la moto parada unos días por vacaciones y aunque ya tenemos una batería de litio, no queremos sorpresas. Os mostramos cómo quitar el maxifusible de una Harley Davidson Low Rider ST.
Cómo hacer un cubre horquillas de una Harley Davidson
Nos habéis pedido un tutorial de cómo hacer un cubre horquillas de una Harley Davidson a partir del tutorial de la tapa ABS, aquí va. Materiales 1 rollo de cinta de carbono 3€ Agua con jabón Tijeras o cutter Papel o trapos para limpiar 1 birra Cruzcampo Antes de...
Cómo hacer la tapa del abs de tu Harley de carbono
Los pequeños detalles son los que hacen única nuestra Harley. Hoy veremos cómo hacer la tapa del abs de tu Harley de carbono.
Cómo convertir un guante en táctil.
En la era de la tecnología casi todas y todos usamos un navegador o teléfono móvil con pantalla táctil, por eso instalamos un cargador USB en nuestras Harley. Hoy aprenderemos cómo convertir un guante en táctil. En el armario de la ropa motera tenemos varios guantes,...
Cómo cambiar las juntas de balancines de una Harley Davidson
Con el uso y el calor, sobre todo, si no reprogramamos después de un stage 1, las juntas de los balancines pierden aceite
Cómo cargar una batería de Litio de una moto Harley Davidson
A menudo nos hacemos la pregunta sobre baterías de litio. ¿Puedo usar mi cargador con una batería de litio en mi moto Harley Davidson? O ¿puedo usar un arrancador o las pinzas con otra batería?. Todo son preguntas sin respuesta, hasta hoy que os explicamos cómo cargar...
Cómo aumentar desarrollo final en una Harley Davidson Sportster
Os explicamos cómo aumentar el desarrollo de una Harley Davidson Sporster de forma económica. Las Harley Davidson Sportsters del siglo XXI, usan cajas de cambio de 5 velocidades. Cuando circulamos por autopista o autovía se echa de menos una sexta velocidad. La...
Cómo deslimitar una Harley Davidson
Un compañero de ruta se ha sacado el A2 y tiene que deslimitar su moto, Harley Davidson Dyna Street Bob.
Cómo solucionar un error B2203 en una Harley Davidson
Cómo solucionar un error B2203 en una Harley Davidson
Cómo cambiar la batería de gel por una de litio en una Harley Davidson
Cómo cambiar la batería de gel por una de litio
Cómo instalar un filtro de alto rendimiento en una Harley Davidson
Si además de cambiar el filtro ya tenemos colas abiertas, lo que sería un Stage 1, habrá que reprogramar la centralita para obtener el mejor resultado sin riesgo mecánico ni medioambiental.
Cómo instalar una palanca de cambio de marchas de tacón en una Harley Davidson Dyna.
Cómo instalar una palanca de cambio de marchas de tacón en una Harley Davidson Dyna.
Cómo instalar un faro LED En una Harley Davidson
Hace unos años, en 1994, un Señor Japonés 中村 修二 . Que no tenía otra cosa que hacer, inventó el LED (light Emitting Diode) Azul. Por ese invento le dieron el Premio Nobel de Física en 2014.Hasta esa fecha solo existían los diodos emisores de luz rojos y verdes, de poca...
Cómo solucionar problemas de alarma de una Harley Davidson
Uno de los principales problemas con la alarma de nuestra Harley Davidson, están relacionados con la batería del Key FOB hands free.El FOB se encarga de desconectar la alarma de forma automática al ser detectado por la antena del módulo de alarma. Sin el FOB, es...
Cómo solucionar un error P1632 en una Harley Davidson.
Las nuevas motocicletas Harley Davidson son un prodigio de la tecnología y llevan multitud de sensores y sistemas de seguridad. Uno de ellos es el interruptor de embrague, situado en la piña izquierda. Se encarga de decirle a la ECM cuando está pulsada la maneta de...
Cómo fabricar una tapa de eje de basculante de una Harley Davidson
Las Harley Davidson suelen tener infinidad de puntos que se pueden personalizar. Casi todos los tornillos van al aire y se pueden ocultar con un embellecedor. Harley en su catálogo de accesorios tiene de todo. Pero si te gusta darle un toque personal, te los puedes...
Cómo regular los amortiguadores de una Harley Davidson Dyna o Sportster
Los amortiguadores junto con los neumáticos son los encargados de mantener el contacto con la carretera y proporcionar confort y seguridad a los pasajeros. Son los responsables de que podamos mantener la trazada aunque nos encontremos el asfalto en muy mal estado....
Cómo instalar un monitor de Batería BM6 en una Harley Davidson
Como nos hacéis muchas preguntas sobre el monitor de batería BM6. Hoy hemos aprovechado para hacer un tutorial de instalación y prueba.Hemos hecho la instalación y pruebas en dos motocicletas distintas una Street Glide de Gutixoc y una Dyna Low Rider. En la Street, se...
Cómo cambiar la correa secundaria de una Harley Davidson Sportster
Unos 10 meses atrás se clavó, en la correa secundaria, un tornillo rosca chapa. No es corriente romper una correa, es un elemento que puede durar lo mismo que el motor si se usa correctamente y se cuida manteniéndola limpia. Ha roto con 60000 km y 15 años. Estaba muy...
Cómo instalar un intercomunicador para viajar cómodo en nuestra Harley Davidson
Hoy os vamos a explicar cómo instalar un intercomunicador piloto/pasajero y con posibilidad de conectar hasta 6 aparatos más con capacidad de conexión entre ellos de hasta unos 150 m. (Aunque el fabricante le da 1000 m esto será en línea recta en terreno plano).En...
Cómo modificar los reposapiés traseros de una Harley Davidson Dyna
El compañero Fot de Foro Harley además de un gran conversador, comedor de callos y bebedor de cerveza es ingeniero en construcción custom de cachivaches y modificaciones excepcionales. Suele recibir ofertas para incorporarse en la plantilla de los grandes como por...
Cómo instalar un localizador de nuestra Harley Davidson.
Monitor de batería BM200 instalado en una Harley Davidson Sportster En el mercado existen muchos localizadores de vehículos. Cada uno con sus propias características.Hoy nos centramos en un aparato del que ya habíamos hecho un post, el monitor de batería BM2 . En este...
Cómo instalar un voltímetro en una Harley Davidson softail
El compañero de Foro Harley FXTC95 nos cede el tutorial de instalación de un voltímetro en una Harley Davidson Softail. No olvidar quitar el maxifusible antes de empezar a desmontar nada de nuestra Harley. Como quiera que el voltímetro chino de 1€ no me acababa de...
Cómo limpiar la válvula IAC de nuestra Harley Davidson
Antes que nada, os dejamos un video tutorial para que vean lo fácil que es cambiar el filtro de aire y limpiar la válvula IAC de una Harley Davidson Dyna.Ahora si, os dejamos en detalle la explicación de cada paso.Cada mantenimiento de nuestra motocicleta es...
Cómo adaptar los pedales de cambio y freno de nuestra Harley Davidson
Cuando usamos una moto por primera vez es necesario hacer algunos ajustes de comodidad sin necesidad de cambiar ninguna pieza. En este caso una Dyna Low Rider 2015 pero en muchos modelos es el mismo sistema. Pedal de freno, se puede subir o bajar para encontrar el...
Cómo solucionar un error P0118 en una Harley Davidson Softail Breakout 103 CI
Durante una salida la motocicleta empieza a fallar de ralentí y se para cuando aprietas el embrague, otras veces se cala y no quiere arrancar.Material Necesario Un sensor 3246-99 Llave de bujías de 19 Foco Grasa de cobre 4 birras bien frías Ayudante birrero Lo primero...
Cómo sacar un tornillo pasado en una Harley Davidson
Hace un par de semanas intentando cambiar las pastillas del freno trasero de la Iron de Marcos, se le pasó la cabeza. Fue imposible de sacar. Así que lo dejamos estar hasta que llegará el recambioMaterial necesario Pasador Nuevo 30€ Soldador electrodo Extractor...
Cómo saber dónde se fabricó mi Harley Davidson
A menudo nos preguntamos qué quieren decir los números del chasis de nuestra Harley Davidson, dónde y cuándo se fabricó.Podemos consultarlo en la página oficial de Harley Davidson pero el código "secreto'' tiene fácil lectura. El VIN se encuentra troquelado en la zona...
Cómo reprogramar la centralita de nuestra Harley Davidson
A menudo nos hacemos la pregunta sobre si debemos reprogramar la centralita de nuestra Harley Davidson.Sobre todo cuando empezamos a cambiar escapes o filtros de admisión.En este artículo intentaremos despejar algunas dudas. ¿Qué es un remapeo? El rendimiento del...
Cómo solucionar un error P0031 en una Harley Davidson Sportster Iron
Después de un viaje de 1400 km la Sporster Iron de Marcos empezó a sonar más ronca de lo normal. Parecía algo de la cola de escape. Así que procedimos a hacer una inspección visual. Materiales y herramientas necesarios Juego de llaves de vaso especiales, ranuradas,...
Cómo cambiar el aceite motor en una Harley Davidson Softail
El aceite de nuestras motocicletas es la sangre que los mantiene lubricados, en el caso de la mayoría de los motores Harley Davidson, forma parte del sistema de refrigeración. Los motores de las Harley Davidson Softail tienen sistema de engrase separado. Aceite de...
Cómo cambiar las estriberas de una Harley Davidson
¿Por qué las cambiamos? Las estriberas son una pieza de desgaste más de nuestras motos. Cuando la goma se desgasta provoca resbalones del pie y puede ser peligroso en ruta. La goma no se vende por separado y hay que cambiar toda la pieza. Otras veces las cambiaremos...
Cómo cambiar los discos de embrague de una Harley Davidson Sportster
Los discos de embrague son un elemento de desgaste. Se han de sustituir cuando llega el final de su vida útil. Es mejor hacerlo antes de que se desgasten del todo y nos quedemos sin posibilidad de mover la moto. ¿Cómo detecto que hay que hacer el cambio? Hay dos...
Cómo revisar los códigos de error y el PIN de una Harley Davidson
Las motocicletas HD disponen de un sistema de autodiagnosis y un código PIN (Personal Identification Number) para desactivar la alarma en caso de pérdida o avería del mando de la alarma.Sin necesidad de enchufar una herramienta de diagnóstico podemos ver o introducir...
Cómo cambiar las juntas de colectores de escape de una Harley Davidson
¿Por qué los cambiamos? Las juntas de los colectores de escape se encargan de sellar la unión entre el cilindro y el escape del motor. Cuando están defectuosas, producen ruido y fugas de humo de la combustión. Esta operación de mantenimiento preventivo no es...
Cómo monitorizar la presión de los neumáticos de tu moto Harley Davidson con un TPSM
Mantener los neumáticos a la presión correcta, además de aumentar el confort y la seguridad de marcha, permite alargar la vida útil y evita el desgaste prematuro por aumento de temperatura de uso.En el mercado existen varios sistemas, nosotros hemos elegido uno con...
Cómo instalar y usar un Monitor de batería BM2 bluetooth en una Harley Davidson
Continuando con los tutoriales sobre gadgets para nuestra burras, uno de los compañeros de ruta nos habló de este monitor, que ayuda a conocer el estado y cuando cambiar la batería antes de que falle.De fácil instalación, sólo hace falta conectar a los polos de la...
Cómo cambiar el conjunto de bomba de frenos delantero Harley Davidson
¿Por qué cambiar las juntas? Las bombas de freno van perdiendo efectividad con el uso. Las juntas se desgastan y pierden estanqueidad. ¿Cómo lo notamos? La maneta se hunde más de la cuenta y le cuesta retornar o empiezan a sudar las juntas. Tacto esponjoso que no se...
Cómo cambiar los amortiguadores traseros de una Harley Davidson Sportster
¿Por qué los cambiamos? Las Harley Davidson Sportster suelen llevar de serie unos amortiguadores demasiado duros. Una de las mejoras habituales es la sustitución por uno de mayores prestaciones. Los últimos modelos ya salían de fábrica con unos de emulsión que parece...
Cómo instalar un tacómetro aftermarket en una Harley Davidson Sportster
Siguiendo con los tutoriales un poco más electrónicos en la línea de cómo conectar nuestra HARLEY DAVIDSON a un OBD2, vamos a ver un producto muy curioso y que seguramente os gustará, ya que la instalación es tan sencilla como quitar el de serie y conectar el...
Cómo conectar una Harley Davidson al puerto OBD2 en una Harley Davidson
Las motocicletas Harley Davidson con puerto OBD de 6 pines se pueden conectar a una aplicación y poder ver los parámetros que va grabando la EMC. Velocidad, rpm, marcha engranada, errores etc. Mediante un GPS también se pueden visualizar los recorridos con todos los...
Cómo cambiar el filtro de combustible y bomba de una Harley Davidson
Cómo cambiar el filtro de combustible y bomba de una Harley Davidson
Cómo cambiar el aceite de horquilla de una Harley Davidson
El aceite de la horquilla de una motocicleta, suele ser el gran olvidado del mantenimiento.Diferencia entre el aceite nuevo y el viejo¿Por qué hay que cambiar el aceite de horquilla? El aceite de horquilla se va degradando con el uso. Cuando la horquilla funciona a...
Cómo cambiar de filtro purificador de aire en una Harley Davidson
¿Por qué cambiar el filtro? El filtro purificador de aire es uno de los elementos principales de la admisión. Se encarga de purificar el aire que entra dentro del sistema de admisión. El aire tiene partículas en suspensión, dependiendo de la zona por donde circulemos,...
Cómo cambiar el cable de embrague en una Harley Davidson Sportster
¿ Por qué cambiamos el cable de embrague? El cambio de cable embrague es una operación de mantenimiento preventivo. No hace falta esperar a que se rompa. En este caso ya tiene 20 años y aunque está casi perfecto, empieza a tener fatiga en los componentes. Materiales...
Cómo Instalar una guantera de cortesía Harley Davidson Sportster
Uno de los pequeños fallos que tienen las Harley Davidson Sportster es el de carecer de espacios para llevar herramientas o una petaca llena de buen whisky. En este tutorial crearemos un espacio ideal para llevar unas bujías con unas herramientas y una copia...
Cómo cambiar el filtro purificador de aire de origen (Tartera) por un filtro tipo Rough Crafts o similar de alto flujo en una Harley Davidson
Lo primero que necesitamos es elegir un filtro. Hay multitud de acabados pero la parte interna apenas difiere del que hemos elegido nosotros. ¿Por qué cambiamos el filtro? Normalmente el cambio de los filtros son unas de las mejoras que se le puede hacer a un motor de...
Cómo instalar un voltímetro en una moto Harley Davidson
La instalación de un voltímetro en la motocicleta, nos permite ver el estado de carga de la batería y comprobar si el alternador o regulador de corriente están funcionando bien. La idea principal es no tener que abrir la tapa de la batería y sacar el asiento, cada vez...
Cómo cambiar la batería de una Harley Davidson Sportster
Otra operación que podemos hacer nosotr@s mism@s, es el cambio de batería. En este caso nos centraremos en cambiarla en una Harley Davidson Sportster. En el mercado existen varios tipos de baterías ( ácido, gel… ), pero ese tema lo trataremos más extensamente en otro...
Cómo cambiar el aceite motor a una Harley Davidson Sportster
El aceite de nuestros vehículos es la sangre que los mantiene lubricados, en el caso de la mayoría de los motores Harley Davidson, forma parte del sistema de refrigeración. Hay que tener en cuenta que los motores Harley Davidson tienen sistema de engrase separado....
Cómo cambiar puños en Harley Davidson
En esta ocasión vamos a cambiar los puños de una Sportster. Material Puños de goma Cutter Disolvente Cinta adhesiva Film transparente Cola o laca de pelo Un trapo o papel de cocina Secador de pelo (opcional) Los elegidos son unos Biltwell blancos de goma. Son puños...
Cómo revisar y cambiar Bujías en una Harley Davidson
Las bujías de nuestra motocicleta se desgastan. Aunque hoy en día son de muy buena calidad, se han de sustituir o revisar periódicamente. El manual dice que las inspeccionemos cada 8.000 km y las sustituiremos cada 32.000 km. En mi Viejuna, las originales las cambié a...
Cómo abrillantar el aluminio y cromados de nuestras motocicletas custom Harley Davidson
Con el tiempo las partes de aluminio de nuestras joyas, se van volviendo mate de las inclemencias del tiempo y de los roces por el uso. Para solucionarlo hay dos sistemas, usar productos profesionales que nos prometen milagros o tirar de ingenio. En Leroy Merlin...
Cómo engrasar el cabezal y la pipa de dirección de una Harley
Antes que nada, agradecemos éste post a Madugu, activo moderador de Harley Expert, por enviarnos su brico de cómo engrasar el vástago y la pipa de dirección de su burra. Muchas gracias crack. Aquí va su tuto:Desde que ajusté los cojinetes del cabezal de dirección,...
Cómo restauración los escapes de una Harley Davidson (semiprofesional)
La Sporty va cumpliendo años y necesita sus mimos. Tras 18 años de carreteras en todo tipo de clima, sobre todo por la sal de las carreteras, y el vivir en cerca del mar, los escapes ya estaban un poco oxidados. No se aprecia a simple vista, pero el óxido está ahí,...
Cómo quitar el maxifusible de nuestra moto Harley Davidson
Cuando llegan los fríos, cogemos nuestras burras menos ocasiones de las que nos gustarían. Debido a esto, la primera en sufrir estas consecuencias, es la batería, ya que tenemos componentes qu nque muy poco, tienen un consumo, el cual, agotan la carga de la batería e,...
Cómo regular el embrague de una Harley Davidson Sportster
El embrague de las Sportster se regula de dos puntos. Del tensor del cable. Y del tensor del embrague. El tensor del cable lo dejaremos siempre con unos 2 milímetros de juego en la maneta.El tensor del embrague se regula del tornillo que hay debajo de la tapa de...
Cómo cuidar y mantener el chasis de nuestras motocicletas Harley Davidson
El chasis es una de las partes más importantes de nuestras motocicletas y a la vez la más olvidada. Los hay de diversos materiales y estructura. Los más usuales en motocicletas custom son de acero pero también hay de aluminio. Soporta muchos esfuerzos, lleva a los...
Cómo cambiar el rodamiento del mecanismo del embrague en Harley Davidson Sportster
La Sportster lleva unas semanas con el embrague haciendo cosas raras y un ruido muy intermitente que en principio pensábamos que era del bendix. Durante la ruta de la Kdda Mediterránea de Foro Harley, el cable del embrague se estiraba y al final no tenía casi...
Cómo instalar una tapa de batería BBB con póster metálico en una Harley Davidson
Una de las partes más fáciles de decorar o modificar es la tapa de la batería de las Sportster y Dynas viejunas, en general todas las que llevan tapas rectangulares.Se pueden usar infinidad de materiales o mutilar la propia, pegándole águilas o otras decoraciones....
Cómo cambiar o sustituir la luz de neutro de una Harley Davidson Sportster
Después de 19 años de servicio la luz de neutro ha dejado de lucir. No pasa nada ya que mi moto es vintage y no lleva protección de arranque. Lo primero es encontrar dónde está la avería. Revisando el manual se ve que puede ser en 3 puntos: Bombilla del cuadro del...
Cómo cambiar los contactos de solenoide en una Harley Davidson. Instalación y arranque directo presionando un botón.
Los problemas de solenoide se detectan por falsos arranques intermitentes. Se escucha el "clak" del solenoide y no se mueve el motor de arranque. Algunas veces hace mal contacto y gira el motor de arranque pero con flojera. Al principio alguna vez y más tarde muy a...
Cómo instalar un manómetro de presión de aceite en una Harley Davidson
Quería instalar un manómetro de aceite a modo de doble seguridad. La luz roja de aceite sigue operando.No es necesario pero es Interesante, sobretodo si andas bajando las revoluciones del ralentí a menos de 850rpm Material necesario: Una Y de 1/8 (usé un y pero es...
Cómo instalar un conector USB en una moto Harley Davidson (fácil).
¿Por Qué instalar una toma USB en la moto Harley Davidson? Cuando sales a la aventura y no quieres depender de la amabilidad de los camareros ni de los enchufes de las áreas de servicio, para recargar el teléfono, o necesitas instalar un car play o un GPS lo mejor es...