Aunque nuestro colaborador Lord Cooper ya hizo el tutorial de cómo cambiar la batería de una Sportster, en este veremos cómo cambiar a una batería de litio en una Harley Davidson Sportster.
Necesitaremos una batería compatible. En este caso, elegimos una SKYRICH HJTX14 de 4AH y 240 CA. Sus medidas son 134x75x133 mm, lo que le permite encajar perfectamente en el hueco de 150x87x145 mm.
Los pasos serán exactamente los mismos que en el tutorial de cómo quitar el maxifusible de nuestra moto, pero a continuación procederemos a desconectar los cables. Es mejor quitar el fusible para evitar algún chispazo.
La batería se encuentra debajo del sillín, así que lo retiramos para trabajar mejor, y también quitamos la tapa lateral; la batería la sacaremos por ese lado.
Primero, sacaremos el tornillo del cable negro negativo. En este momento, la batería ya está desconectada. Procederemos a quitar la grapa que la sujeta; para ello, utilizaremos una llave de tubo de 10 mm.
Probamos la nueva batería y la ajustamos con los espaciadores que vienen en la caja. La batería tiene 4 bornes para poder montarla en diversos modelos. Ahora simplemente montamos el cable negativo bien apretado y la posicionamos para poder conectar el positivo.
Recuerda montar todos los cables como estaban, o de lo contrario no arrancará. Antes de cerrar, ponemos el maxifusible y probamos que arranque. Si todo ha ido bien, ya solo queda volver a instalar la tapa y el asiento.
Las ventajas de las baterías de litio nos aportarán, menor peso, mejores arranques, menor tiempo de recarga y mayor tiempo de descarga en reposo.
Próximamente le instalaremos un BM6 para controlar el estado y tener siempre a punto nuestra Harley.
La batería vieja, hay que llevarla a reciclar a un punto verde.
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