Aquí os dejamos otro tutorial de como purgar los frenos de una Harley Davidson Sportster, de nuestro amigo Trespa de Foro Harley. El sistema es válido para otras Harley Davidson.
Un tutorial imprescindible si ya has empezado a cambiar las pastillas de freno de tu motocicleta.
Recordar desconectar el maxifusible antes de empezar.
Vamos con el tridente de tutoriales sobre el freno, en este vamos a ver cómo purgar los frenos.
Materiales
- Llave fija (6 u 8mm, no estoy seguro) o llave inglesa (no recomendable)
- Jeringuilla grande
- Tubo transparente
- Recipiente para echar el líquido
- Líquido de frenos nuevo
Lo primero es tapar bien todo, el líquido de frenos, sobre todo el dot 5 es muy corrosivo con la pintura
Ponemos líquido nuevo y lo tapamos con un trapo, para que no entre suciedad.
Bajamos a la pinza de freno y buscamos el «pitorro» para purgar, suele ir tapado con un capuchón de goma. Con una llave fija (creo que del 6) o con una llave inglesa si eres un inconsciente como yo, lo aflojamos un poco, que podamos aflojar y apretar con la mano. Tened un trapo cerca por si tira algo de líquido
Juntamos el tubo a la jeringuilla tal que así
Metemos el final del tubo en la válvula de vaciado de la pinza y aflojamos la tuerca con los dedos
Con el tubo metido, aflojamos la tuerca y empezamos a succionar con la jeringuilla. Importante haber rellenado el depósito de líquido de freno. Según vamos sacando líquido comprobamos que el depósito nunca se vacíe del todo, para que no entre aire.
Cada vez que lleguemos al final de la jeringuilla, cerramos con la mano la válvula de purgado, para que no entre aire, retiramos la jeringuilla y vaciamos el líquido.
Después, primero ponemos el tubo en la válvula y después aflojamos y seguimos succionando con la jeringuilla.
Vamos rellenando el depósito y sacando líquido con la jeringuilla hasta que el líquido de frenos salga completamente limpio
Cuando el líquido ya salga limpio, apretamos la válvula con la mano, retiramos el tubo y terminamos de apretar la válvula.
Rellenamos el depósito de liquido de freno y ponemos la tapa.
Bombeamos la maneta o el pedal hasta que coja presión.
IMPORTANTE en modelos Sportster no apretar el pedal haciendo todo el recorrido, apretar sólo 3-4cm hasta que coja presión, para evitar problemas con la bomba del freno.
Una vez que ha cogido presión volvemos a abrir la tapa, rellenamos el líquido al nivel indicado y volvemos a cerrar. Ya tenemos listo nuestro líquido de frenos para salir de ruta.
Esperamos que os ayude en las operaciones de mantenimiento de vuestra Harley.
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