Las motocicletas Harley Davidson Low Rider y Low Rider ST vienen equipadas con maletas laterales pero no vienen con un tourpack trasero. Sin embargo, teníamos un Sissy Bar de la antigua Sportster 883. Y como se viene acercando la Silent Route 2024, nos decidimos adaptar el mismo para poder llevar un petate.
Hoy veremos cómo instalar un Sissy Bar en una Low Rider ST de una forma fácil y sobre todo económica.
Materiales y herramientas:
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Sissy Bar antiguo
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Parrilla porta petate antiguo
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Taladro
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Brocas para metal
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Llave Torx 45
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Marcador
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Amoladora o sierra
- Fieltro
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Disco de amoladora para corte metal.
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Metro
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Lima
- Un bote de pintura negra
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Cerveza
Antes de empezar, recordar quitar el maxifusible o hay riesgo de morir electrocutado.
Antes que nada, quitamos los baúles y presentamos el sissy bar para ver si se puede adaptar.
Vemos que de ancho va perfecto. Sólo será necesario ampliar el agujero delantero para que pueda adaptarse perfectamente.
Habrá que hacer 2 cosas. Cortar el metal 1 cm más de profundidad de los agujeros delanteros para que los 4 tornillos puedan sujetar el Sissy Bar. Y sacar los anclajes externos con una allen 5/32 para ponerlos directamente entre los espadines y los anclajes de los baúles.
Marcamos con un marcador ese cm que debemos de quitar.
Una vez quitado los 2 anclajes derechos del sissy bar, con un taladro marcamos un punto o dos para que podamos saber hasta dónde tenemos que quitar.
Importante: Existe 2 puntos de apoyo trasero. El agujero abierto hará detachable el Sissy Bar. Aunque el pasador esté bien ajustado, nosotros usaremos el cerrado y pasaremos el pasante para que quede fijo y más seguro. El día que queramos extraerlo, con sólo sacar 4 tornillos ya lo tendríamos fuera.
Luego con la amoladora haremos 3 cortes. Uno central y dos a sus lados para que luego, podamos hacer una “U” invertida que será donde pongamos el tornillo del anclaje.
Una Vez terminado, cortamos las rebabas metálicas con una lima.
Luego le hemos pegado por dentro, un poco de Fieltro negro adhesivo suelto que tenía. Parecido al adhesivo cubrehorquillas que hizo Bugui, para que no roce una vez montado con lo espadines traseros.
Con una Torx 45 desenroscamos los 4 anclajes de donde se anclan los baúles. Los de adelante no será necesario sacarlos completamente, con que lo desenrosquemos 3 vueltas ya tendremos bastante para que entre. En cambio los traseros es importante sacarlos completamente para que podamos meterlo en el agujero superior y así quede mucho más seguro.
Presentamos el sissy y queda anclado perfectamente y ya encajan los 4 tornillos.
Apretamos con la llave Torx 45 hasta que queden bien fijados.
Luego pusimos otra vez los baúles para ver si se podían volver a anclar todo. Y va perfecto. Ya que estamos, sacamos el plástico embellecedor que tapa el agujero central del guardabarro trasero y tendremos el sitio para poder encajar la parrilla trasera antigua que también teníamos en la Sportster.
Nos queda que un lado de la parrilla va al agujero del embellecedor que hemos sacado, y del otro extremo lo fijaremos con el tornillo que ancla nuestro asiento.
Vemos que queda perfecto! Entonces paramos 5 minutos, nos bebemos una birra fría para que la gloria de haberlo hecho uno mismo quede perpetua en los anales de nuetra historia de Mecánica CooguiFácil .
Un compañero, el Artillero de Foro Harley, le ha gustado nuestro post y ha hecho lo mismo con su ST. Y aquí nos envía su resultado. Le ha quedado perfecto!. Enhorabuena Artillero! Has reciclado un Sissy antiguo y te ha quedado genial. Gracias por la fotos!
Esperamos que os guste y si os animáis hacerlo, podéis enviarnos fotos de vuestro proceso (como ha hecho Artillero). Veréis que luego de terminar, os quedará la satisfacción de haber ahorrado dinero y el hecho de hacerlo uno mismo hará que nos merezcamos ir a por otra birra.
Un saludo.
Equipo Coogui Factory